晚上開車禁忌多,這8大規則得重視

導語

夜晚行車時發生的事故屢見不鮮,相對於白天來說,夜晚駕駛更加危險。夜晚行車不同於白天,白天視線好,駕駛員能夠很容易的看清路況,以及遠處的行人。但當黑夜來臨之後,駕駛員的視線受夜晚影響降低,並且夜晚駕駛時的路況也要比白天更為復雜,而且人類天生就有對夜晚的恐懼性,所以司機在夜間駕車一定要小心謹慎。今天車威就來總結一些晚上駕駛的小技巧,希望對廣大車主有所幫助。



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夜間道路上的交通流量小,行人和自行車的幹擾也相對較少,駕駛員一般比較容易高速行車,因而很可能發生交通事故。夜間行車由亮處到暗處時,眼睛有一個適應過程,因此必須降低車速,在駛經彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應降低車速並隨時做好制動或保健食品查詢停車的準備;駛經繁華街道時,由於霓虹燈以及其他燈光的照射對駕駛員的視線有影響,這時也須低速行駛;如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時須低速小心行駛。

走灰不走黑

留意路況變化夜間行車,最難判斷的就是路況的好壞,尤其是道路兩邊沒有燈光,隻能依仗汽車的燈光來照明的情況下,更是需要留下路況。可以根據發動機的聲音不同,來判斷路況。如果發動機聲音變得沉悶,可能在上坡;若是發動機聲音變得輕快,可能在下坡路。如果沒有一點光亮,隻能依靠汽車燈光時,一般路面為灰黑色,路面以外是黑色;有水坑的地方會顯得更亮,而坑窪處則會更暗黑。因此,夜間行車還是需要多多留意路面變化。

會車要禮貌

會車註意右側非機動車夜間會車不要手忙腳亂、一會兒踩制動踏板、一會兒向右打輪,要註意右側行人和自行車。與對向車相距150米時,應將遠光燈變為近光燈。這既是行車禮貌也是行車安全的保證。當遇對方不改用近光,應立即減速並用連續變換遠、近光的辦法來示意對方。如果對方仍不改變,感覺燈光刺眼無法辨別路面時,應靠邊停車,千萬不要賭氣以強光對射。

不要疲勞駕駛

夜間駕車最忌諱的就是疲勞駕駛,很多司機都會忽視這個問題,疲勞駕駛的危害性很大,還會對其他車輛的安全行駛造成威脅。如果發現困意,應該立馬找個安全的地方停下車,然後下車活動一下或者抽根煙。司機在駕車之前也應保持充足的睡眠,駕車期間也應該保持警覺性,保證駕車出行安全順暢。

霧燈也能提高照明效果

很多人開車好幾年隻知道近光燈和遠光燈,可車上燈光系統還有很多可以應用的,霧燈就是大傢很少使用的一種燈光。雖然多數情況下,咱們遇到雨雪霧的天氣比較少,但平時如果在燈光條件不好的道路上駕駛時,一樣也可以利用前霧燈照明,這對於新手看清車輛前方近處的路況非常方便。

註意右側

由於我國是右側行駛,所以汽車左側多數都是機動車或者隔離帶,而右側則多數都是非機動車和行人,平時大傢的開車就會註意右側,不過晚上開車更需要加倍註意。因為非機動車和行人身上可能沒有特別顯眼的警示燈光,黑夜裡如果光線不好時,很難發現在黑暗中行走的人。還有就是晚上開車右轉彎時,右側有一塊很大的盲區,也非常容易剮蹭到非機動車和行人。

停車倒車也得註意

盡量避免在完全沒有光線的道路上停車,如果發生瞭故障,停車時一定要先觀察好情況再停車,因為晚上樹木花壇電線桿很不容易看到,所以要勤下車看看。停車一定要停到路邊,做好警示標志,最好是帶燈,或者反光的警示標志。

晚上倒車時,由於光線差,駕駛員不能夠像白天一樣獲得很多的車外信息,倒車的時候就有可能會蹭到馬路牙子或者障礙物,建議把握不好時,可以下車查看一下車輛周圍的情況,不要礙於面子覺得那是新手才會做的,等到瞭真刮蹭到障礙物時,心疼的還不得是您自己麼?

首選高速公路

如果可以選擇的話,夜間行車的首選還是高速公路,因為黑夜帶來的最大麻煩就是視覺上的障礙,全封閉的高速公路無疑是夜間行車的首選,它不僅免去瞭路況不熟的後顧之憂,而且路中間的隔離帶還能有效地阻止對面車輛射來的燈光,如果隻能走國道或者省道,那麼就要嚴格控制車速,並增加跟車距離,準備隨時停車。

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總結

對於夜間行車我們說瞭不少,其實總結下來就那麼幾條,降低車速、保持安全距離、提高註意力、禁止疲勞駕駛,如果能夠做到這些,其實夜間駕車也沒有什麼危險性。但就是有些駕駛員忽略瞭這些問題,把夜間行車變成瞭危險駕駛哺乳媽媽維他命。我們在這裡再次倡導大傢,合理的使用遠光燈,不要疲勞駕駛,為營造一個安全的交通環境做出一份貢獻。

您還知道哪些晚上駕駛的小技巧嗎?

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(來源:卡爸玩車)

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